2020-08-21 15:49:08
來源：科達
無視紅綠燈，湊夠一撮人就走，是城市交通屢禁不止的一個"痼疾"。如何高效管理行人過街，解決中國式過馬路問題，一直困擾著全國各地的交管部門。
2018年，科達正式推出首代行人過街系統(tǒng)，希望借助科技手段緩解上述問題。系統(tǒng)一經(jīng)推出，就在上海投入應(yīng)用，全市先后安裝了800余套設(shè)備，在陸家嘴、外灘、南京路步行街等知名景點均有部署。
經(jīng)過兩年多的實戰(zhàn)打磨，產(chǎn)品和系統(tǒng)也獲得了多輪迭代。近日，科達正式推出了新一代系統(tǒng)——新型行人過街系統(tǒng)，在產(chǎn)品設(shè)計、部署安裝以及系統(tǒng)功能上，都有了更大幅度的優(yōu)化和提升，可在全國范圍內(nèi)大規(guī)模推廣應(yīng)用。
輕量美觀，安裝簡單
新型行人過街系統(tǒng)包括行人過街預(yù)警立柱和平臺兩部分。行人過街預(yù)警立柱由人行道交通信號燈、行人感知攝像機、LCD顯示屏、燈帶及立柱等部分組成，設(shè)計上輕量美觀、易安裝易維護，功能上集成了電子警察執(zhí)法、行人違章抓拍、聲/光/視覺警示等。平臺負(fù)責(zé)設(shè)備管理、系統(tǒng)運維，并提供數(shù)據(jù)分析、人臉比對等業(yè)務(wù)。
▲ 科達新型行人過街預(yù)警立柱KPCWS3000
全面感知，還原路況
通過多組智能攝像機，全面感知路口行人違法情況及路口不同方向的交通狀況。立柱正面帶有800W超星光電動云臺、電動變焦攝像機，可覆蓋有效距離不小于30米的人行道，夜間低照效果好。立柱側(cè)面嵌入200W大廣角超星光全景相機，可無死角還原完整的交通路況。
▲ 部署于上海中山東二路的行人過街系統(tǒng)
實時預(yù)警，違法抓拍
集聲、光、視覺多維預(yù)警于一體。對于正在闖紅燈的行人，通過將抓拍圖像和視頻實時投射到對向行人立柱LCD屏，同時發(fā)出“您已越線，請退回等待”的語音告警，實時糾正闖紅燈行為，全面保障路口行人安全和機動車有序通行。對于已完成闖紅燈行為的行人，可抓拍完整的違法圖片，供現(xiàn)場呈現(xiàn)和事后處罰。
▲ 部署于蘇州高新區(qū)的行人過街系統(tǒng)
