短波通信是目前遠程通信的主要手段。因為短波是唯一不受網絡樞鈕和有源中繼體制約的遠程通信手段，一旦發生戰爭或災害，各種通信網絡都可能受到破壞，衛星也可能受到攻擊。無論哪種通信方式，其抗毀能力和自主通信能力與短波無可相比。
在實際短波通信中,有一種應用場景就是將短波通信設備安裝在可移動的車輛中,實現移動中通信,并不受與基站之間距離的限制,達到無盲區通信。
在搶險救災、反恐作戰等軍事行動中，車載短波通信是不可或缺的通信方式。應讀者要求，小編為大家推薦幾款車載短波通信產品，僅供參考。
一、寶麗2019動中通車載天線
寶麗2019移動天線按照NATO（北大西洋公約組織）軍用標準生產，高強度防水基座（內置數字天調），玻璃鋼防護鞭體，覆蓋短波全頻段，高能效，低功耗，配接寶麗2090、2050等電臺，安裝在車輛和船艇上使用。
技術特性
● 每次調諧時，精確獲取天線高頻電流最大值（不追求最小駐波比），實現高Q值（高能）輻射。
● 寬帶接收放大器支持ALE自適應和高速信道掃描。
● 射頻功率大150W，滿足平均功率125W短波電臺進行高占空比信號發射時的功率需求（高速數傳等）。
● 天線基座內可以選裝專用GPS接收機（工廠安裝），利用天線的電纜直連電臺，以簡化通信車的設備結構，及防護GPS設備。
● 環境特性完全滿足野戰移動通信的要求，北約專用軍綠色天調基座，底部采用重型緩沖抗震結構。整套天線包括鞭、彈簧、基座在內，堅固強韌，可抗受沖擊、強震動，以及戰場的爆炸沖擊波，浸入水中1米深1小時不損壞。
● 整套天線（標配）自重只有3.6公斤。
二、慧明捷車載無線圖傳
設備的應用范圍:
可應用于公安、消防、交警、人防、城管執法、播 環保監控、水利防汛、電力搶修、海事執法、海關邊防、碼頭監控、森林防火、軍事偵察、電視轉播等相關領域，在多種復雜環境中移動傳輸高質量的圖像。
設備的應用方式:
適用于車載發射機→基站→指揮中心，車載發射機→指揮中心。
設備特性：
低延時設計（端到端延時<40ms)
頂級視頻質量，支持廣播級數字信號（HD-SDI、HDMI、CVBS）
采用MPEG2、MPEG4、H.264編碼方式
頻率適用范圍大、可在面板上可直接調整
高清畫質、分辨率：1080P、1080I、720P、576I
支持熱插拔，自動識別音視頻源，無需重新啟動
在380公里/小時移動中，可以正常工作
三、蔚藍科技2.4G無線傳輸系統
產品概述：
蔚藍科技有限公司自主開發的2.4G無線綜合業務傳輸系統，該系統可提供54M的高帶寬，在視距范圍內可提供1—30公里的穩定傳輸，還可以多次接力傳輸，及無線網絡和音、視頻傳輸功能于一體，具有“組網快、易操作、圖像清、帶寬高”的特點，能及時地實現后方技術及戰術技術支援，該系統經過我、嚴格測試，并且該設備通過多項軍檢標準，其中包括震動檢驗、溫度沖擊檢驗、高低溫工作存儲檢驗、濕度檢驗核電磁兼容檢驗，所有電子裝備符合GJB151A—97《專用設備和分系統電磁發射和敏感度要求》的有關規定，及 GJB152A—97《專用設備和分系統電磁發射和敏感度測量要求》的有關規定。
整機技術參數：
技術特點：
工作頻帶： 2412——2472MHz
覆蓋范圍廣： 視距環境下，傳輸距離可達到30Km以上
支持高速移動通信： 支持超過300公里/小時的移動速度
傳輸速率高： 能提供最大54Mbps數據傳輸速度
高帶寬： 接近28 Mbps的聚合吞吐量
接收靈敏度高： 1 Mbps: -94 dBm；11 Mbps: -85 dBm；54 Mbps: -72 dBm
支持多種加密技術： WEP;WPA TKIP; LEAP、PEAP、EAP;支持AES
支持多種網絡結構： 星型，樹形，鏈式網絡拓撲
四、成都德芯數字車載式無線圖像發射機
產品特點
功能強大，支持A/V、ASI、SDI輸入
輸出功率大，線性好，傳輸距離遠
19″標準機箱，結構牢固，外形美觀大方
技術指標
發射頻率：300 MHz～800MHz （步進1 MHz頻點可調）
帶寬：2/8 MHz(可選)
帶外抑制：≥60dB
保護：功放輸出配置隔離器
輸出功率穩定度：±0.5dB
帶內不平度：≤0.5dB
載波數：2000/3780
碼流：大于4.7Mbps
誤碼率(BER)：≤10-8
工作溫度: -25℃~+50℃
相對濕度: 85%(不凝結)
五、杭州柯頓KD-V高能諧振環短波車載天線
無論在搶險救災、反恐、戰備狀態下，半徑100 公里之內都是短波通信保障的重要區域，但短波車載臺常用的鞭狀天線由于沒有高仰角輻射，在此區域內存在原理性通信盲區。盲區內通信困難甚至不通。
KD-V高能半環短波車載天線可有效解決車載短波電臺在100公里內盲區內的無線通信，它具有以下兩大優勢：直立單環形態：產生仰角30 ～ 90 度的方向圖，天波經電離層折射后可垂直落地，完全銜接地波。諧振式調諧：在環上產生強大高頻電流（能效及高），保證仰射天波“噴涌狀”發射到電離層。
■ 體積小，重量輕KD-V 天線的基架尺寸僅1.2×1 米，重20 公斤，在小型越野車的車頂安裝后，仍有足夠面積安裝衛星天線或其它設備。
■ 其它特點
收信質量優于其它車載天線。
天線與車體絕緣，隔絕了車體噪聲（電機、配電、電子通信設備、空調產生的噪聲，機械磨擦噪聲等），信道背景干凈。即時可用頻寬3 ～ 4MHz，晝夜頻差小，選頻容易。
■ 通信效果
0 ～ 500 公里為全向無盲區覆蓋（當鞭天線完全無信號時，本天線仍可清晰通信），超過500公里漸呈方向性覆蓋，最遠可通1200 公里以上。車輛時速120 公里不影響通信。
■ 適配電臺種類
KD-V1 型：適配寶麗、柯頓、雷卡、ICOM 等電臺。
KD-V2 型：適配各種國產125W 新型軍用數字化電臺。
六、星動通訊Ku波段移動衛星視頻通信機（動中通）VOIOSK V61
該產品可裝載在軍用/警用越野車、卡車、艦船等載體上，在車船等載體高速移動時實現即時的衛星視音頻通信，不受地域限制，不依賴于地面設備，信號穩定可靠。該產品可廣泛用于軍隊野戰指揮，大大提高部隊作戰效能和機動能力；應用于公安、武警的應急指揮通信，大大提高相關部門處理抗洪搶險、地震救援、森林火警、消防、人防等突發事件的能力。
產品特點：
創新的多極化半球面透鏡陣列天線設計（國家專利）；
創新的積分頻率恒大于機械主振頻率的微電機控制系統設計（國家專利）；
創新的四維跟蹤伺服機構設計，實時解算載體和天線姿態數據，實現穩定跟蹤；
提供2Mbps以上的穩定上行速率；
支持高速移動中（時速200km/h）的話音、視頻、數據雙向衛星通信服務。
七、北京千通瑞車載動中通QTR-6270
車載動中通QTR-6270是一款針對車載運動環境設計的動中通天線,具有高增益、中輪廓、機動性強、跟蹤效果優越等特點，廣泛適用于國內車載應急通信使用。
產品特點
眾所周知，在復雜的車載環境中，天氣、路況、溫度、濕度、遮擋、天線與衛星的相對位置等條件會使VSAT通信變得十分困難。但是車載應用的需求卻是要求在全工況下能夠無損失的進行通信。
QTR-6270正是為這一需求設計的一款全新的產品。它使用了一系列全新的技術：比如創新的4軸跟蹤結構、圓錐掃描峰值跟蹤、窄帶衛星信標識別技術、碳纖維蜂窩夾層天線面、高精度GPS/INS融合姿態方位測量技術、靈活的天線遠程監控技術、100Hz姿態以及導航數據實時輸出、高透波性能天線罩等。
天線面
QTR-6270采用了等效0.70米的平板陣列天線，帶來的好處是：
1) 能夠在低場強正常通信。
2) 較窄的波束，可有效的減低鄰星干擾問題。
3) 高增益，可使用更小的功率實現大帶寬的通信，有效的較少BUC的發熱，提高了系統可靠性。
4) 極高的交叉極化隔離度，有效的避免了衛星收發信道的相互干擾。
四軸穩定跟蹤結構
QTR-6270采用了一種全新的四軸穩定跟蹤結構。即便是在最惡劣的環境，也可以使波束中心始終穩定指向衛星。這四個軸分別是：方位軸、俯仰軸、極化軸、波束跟蹤軸。
副面旋轉圓錐掃描峰值跟蹤
QTR-6270采用了高精度慣導與圓錐掃描峰值跟蹤融合的技術，使得天線波束即便是在最差的路況時依然能夠穩定的指向衛星。這樣就保證了系統始終工作在最大增益的情況（損失小于0.2dB），同時，對鄰近衛星的干擾可以減弱到最低。
窄帶衛星信標識別技術
QTR-6270采用了窄帶衛星信標識別技術。在初始尋星時，P720會自動識別多顆衛星的信標信號，捕獲帶寬為20KHz。這樣，天線系統可以迅速而準確的獲得航向信息，從而使天線迅速的對準衛星開始工作。在天線穩定跟蹤時，也使用衛星信標強度作為跟蹤的反饋信號。
八、北京星網衛通Ku波段車載低輪廓動中通T65
SANETEL-T65動中通是星網衛通自主研發的一款低輪廓車載移動衛星通信產品，采用高效率平板天線和智能穩定跟蹤結構，能保證在高速機動、崎嶇顛簸等各種路況下衛星收發天線始終精確指向地球同步軌道衛星，從而使載體具備運動中的衛星通信能力，滿足動態條件下不間斷的互聯網接入、視頻會議、VOIP語音電話、傳真、文件傳輸等高帶寬多媒體數據傳輸需求。系統采用超低輪廓設計，產品輪廓高度僅為280mm，可滿足各類車體的改裝需求。
產品特點：
● 高效率收發共面平板天線，高增益，低輪廓，適用多種車型；
● 較高的交叉極化隔離度以及卓越的包絡特性；
● 高精度慣性/北斗組合導航定位測姿技術、陀螺/組合導航/衛星信標三級反饋穩定跟蹤技術，確保天線卓越的穩定跟蹤性能；
● 選用航空鑄鋁、蜂窩鋁、碳纖維等超輕材料，高強度、低重量。
