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裝甲分隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)
產(chǎn)品類別：仿真產(chǎn)品 子類別：模擬訓(xùn)練 所屬商家：
裝甲分隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)
產(chǎn)品詳情
    該系統(tǒng)是用于裝甲分隊(duì)實(shí)施車內(nèi)協(xié)同、車車協(xié)同、車與步兵協(xié)同、車與指揮中心協(xié)同等戰(zhàn)術(shù)協(xié)同訓(xùn)練的訓(xùn)練平臺(tái)。
   
    系統(tǒng)由指揮中心、裝甲分隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)模擬訓(xùn)練室和訓(xùn)練導(dǎo)演部三部分組成。其中模擬產(chǎn)生的音視頻信號(hào)接入指揮中心和訓(xùn)練導(dǎo)演部，實(shí)施聯(lián)網(wǎng)控制。

    主要功能

    具備單車任務(wù)模擬訓(xùn)練和多車協(xié)同任務(wù)模擬訓(xùn)練功能。單車任務(wù)包括：基本駕駛、車載武器使用、車載電臺(tái)使用；多車協(xié)同任務(wù)包括：基本隊(duì)形編隊(duì)、隊(duì)形變換、處置突發(fā)事件。

    具有多模擬器聯(lián)網(wǎng)功能，可開展實(shí)時(shí)交互模擬訓(xùn)練。

    系統(tǒng)使用方便、易用，具有良好的可靠性和逼真度。

    系統(tǒng)中裝甲車模擬器的數(shù)量可擴(kuò)充。

    主要特點(diǎn)

    可根據(jù)使用單位的實(shí)際需求量身定制訓(xùn)練車型和訓(xùn)練內(nèi)容。

    軟件部分由18種軟件組成，主要包括：動(dòng)力學(xué)模型仿真軟件、視景仿真軟件、電控接口驅(qū)動(dòng)軟件、三維訓(xùn)練場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫、車載武器仿真訓(xùn)練、訓(xùn)練科目設(shè)置軟件、導(dǎo)調(diào)控制軟件、多模擬器聯(lián)網(wǎng)服務(wù)軟件等，能夠根據(jù)訓(xùn)練科目的需要，調(diào)取已開發(fā)的科目?jī)?nèi)容和資源，并設(shè)置相關(guān)參數(shù)。

    可設(shè)置各模擬器的初始位置、方向、速度、裝彈、油量等參數(shù)。

    在系統(tǒng)中的各模擬器之間交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)對(duì)抗功能。

    技、戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)

    模擬座艙與三自由度簡(jiǎn)易動(dòng)感平臺(tái)為分離結(jié)構(gòu)，平臺(tái)可選配。

    電控采樣工作循環(huán)周期不大于20毫秒，采樣延遲不大于40毫秒。

    方向盤反饋力控制周期不大于10毫秒，延遲不大于20毫秒。

    電控采樣誤碼率不大于1%。

    系統(tǒng)最大延遲時(shí)間：不大于200毫秒。

    連續(xù)工作時(shí)間：不大于8小時(shí)。

    開發(fā)六輪驅(qū)動(dòng)，六輪轉(zhuǎn)向、八前進(jìn)檔位的裝甲動(dòng)力學(xué)模型仿真軟件。車身和車輪作為獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)體分別建模，每運(yùn)動(dòng)體均為六自由度模型。

    擴(kuò)展性：裝甲車模擬器聯(lián)網(wǎng)的數(shù)量，目前可擴(kuò)充至32臺(tái)，未來支持128臺(tái)；支持不同車型模擬器的聯(lián)網(wǎng)；未來支持直升機(jī)等其他模擬器聯(lián)網(wǎng)；未來支持遠(yuǎn)程、異地聯(lián)網(wǎng)。

    解決部隊(duì)裝甲分隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)協(xié)同訓(xùn)練的問題。

    解決實(shí)際訓(xùn)練無法組織和無法實(shí)現(xiàn)的訓(xùn)練內(nèi)容。如：特殊環(huán)境、特殊天候訓(xùn)練，反恐、維和、處突預(yù)案模擬訓(xùn)練。

    實(shí)現(xiàn)多兵合同訓(xùn)練，如多車訓(xùn)練，裝甲車、步兵、直升機(jī)等合同訓(xùn)練。

    解決車少人多，不易組訓(xùn)的問題。

    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)