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背負(fù)式微型系留浮翼升空平臺(tái)系統(tǒng)

2024-05-14 09:50:10

來(lái)源:軍橋網(wǎng)

一、系統(tǒng)概述
背負(fù)式微型系留浮翼升空平臺(tái)系統(tǒng)是一種全新的戰(zhàn)術(shù)級(jí)升空平臺(tái);系統(tǒng)包括綜合背包、微型系留浮翼囊體、手持收放線器、氦氣瓶、充氣裝置等。軍事應(yīng)用上,背負(fù)式微型系留浮翼氣球可用于預(yù)警、信息中繼、電子對(duì)抗、技術(shù)偵察與監(jiān)視、超長(zhǎng)波通信等方面。由于其滯空時(shí)間長(zhǎng)、耐候性強(qiáng)、部署簡(jiǎn)單靈活、造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用低廉等特點(diǎn),系留浮翼氣球在軍事和安全領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

該系統(tǒng)部署靈活,可單兵背負(fù)前出至機(jī)動(dòng)車輛不可達(dá)的復(fù)雜地形,執(zhí)行任務(wù)時(shí),升空平臺(tái)依靠球體內(nèi)氦氣產(chǎn)生的浮力懸停在空中,通過(guò)收放系纜控制駐空高度。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單可單人全程獨(dú)立操作,展開、撤收時(shí)間短。
二、系統(tǒng)特點(diǎn)
穩(wěn)定性:為了使浮翼氣球具有良好的穩(wěn)定性,它有時(shí)被設(shè)計(jì)成流線型,并橫放在空中。
搭載能力:系留浮翼氣球可以根據(jù)需要靈活裝載并執(zhí)行不同的任務(wù),例如攜帶自記儀器、無(wú)線電遙測(cè)儀器或其他可通過(guò)纜繩傳送信息的設(shè)備。使用聚酯薄膜制作的大型球,可以攜帶幾十公斤的儀器。
觀測(cè)能力:除了氣象觀測(cè)(如溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速等),它還可以用于觀測(cè)有毒有害氣體污染監(jiān)測(cè),能在一段時(shí)間(幾小時(shí)至幾十小時(shí))內(nèi)連續(xù)測(cè)量這些防化參數(shù)的變化。
靈活性:系留浮翼氣球可以根據(jù)任務(wù)需求,靈活搭載雷達(dá)、紅外光學(xué)轉(zhuǎn)塔、通信中繼、大氣監(jiān)視等設(shè)備。
安全性:雖然系留浮翼氣球系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),但其安全性可以從人、機(jī)、環(huán)境、管理等方面進(jìn)行綜合考慮和設(shè)計(jì)。
三、平臺(tái)指標(biāo)
囊體體積:3-11ms;
最大放飛高度:100m;
最長(zhǎng)滯空時(shí)間:3;
有效載重:1-5Kg(可定制);
系統(tǒng)展開時(shí)間<15分鐘;
系統(tǒng)總重量(含背包、氦氣瓶、囊體)<20Kg;
抗風(fēng)能力≤6級(jí);
防雨等級(jí):防小雨。

三、升空平臺(tái)對(duì)比分析
系留無(wú)人機(jī)與系留浮翼都是低空平臺(tái),都是以載荷搭載為基礎(chǔ)能力;基于應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)兩種平臺(tái)的進(jìn)行對(duì)比分析。

功能 系留浮翼 系留無(wú)人機(jī) 備注
駐空時(shí)間 持續(xù)駐空3天以上,補(bǔ)氣后能繼續(xù)工作數(shù)天 受限與燃油發(fā)電機(jī)最多8小時(shí),同時(shí)電機(jī)發(fā)熱不能持續(xù)工作太長(zhǎng) 大于大部分靠動(dòng)力維持飛行的飛行器
駐空高度 100-300米 100米  
安全性好 不會(huì)出現(xiàn)墜毀,即使囊體被破壞,囊體緩慢漏氣,仍可持續(xù)數(shù)小時(shí),防爆要求的場(chǎng)景依然能適應(yīng)(石油基地、森林防火等),無(wú)大功率供電系統(tǒng),供電安全系數(shù)高;氦氣為惰性氣體,充放氣、回收氣體都比較安全一些防 存在因動(dòng)力系統(tǒng)故障導(dǎo)致飛行器墜毀,容易對(duì)人員設(shè)備造成損傷;爆要求場(chǎng)景靜止使用。  
抗風(fēng)能力強(qiáng) 平臺(tái)在6級(jí)風(fēng)情況下能正常工作,8級(jí)風(fēng)不會(huì)損壞 空載最大6級(jí)風(fēng),風(fēng)大安全隱患成倍增加  
抗干擾 平臺(tái)無(wú)需測(cè)控、遙控等無(wú)線手段,不易被干擾和截獲; 無(wú)人機(jī)遙控等無(wú)線手段,易被干擾和截獲,目前反無(wú)人機(jī)手段非常成熟,很多要地?zé)o人機(jī)無(wú)法靠近  
電磁兼容性 平臺(tái)無(wú)動(dòng)力系統(tǒng),無(wú)航電系統(tǒng),電磁頻譜干凈,電磁兼容性好;特別是搭載通信載荷 平臺(tái)有動(dòng)力系統(tǒng),航電系統(tǒng),電磁頻譜復(fù)雜,電磁兼容性差;影響通信載荷性能  
隱蔽性 無(wú)動(dòng)力系統(tǒng),無(wú)噪聲;囊體為非金屬結(jié)構(gòu),不會(huì)被雷達(dá)發(fā)現(xiàn);囊體為透明材料,很難用可見光識(shí)別,隱蔽性強(qiáng) 隱蔽性差  
操作性 操作簡(jiǎn)單 需要持證的專業(yè)飛控受操作  
成本低 10萬(wàn)以內(nèi) 工業(yè)級(jí)別系留無(wú)人機(jī)50萬(wàn)左右  
部署靈活 可背負(fù)前出至車輛不可達(dá)的復(fù)雜地形 系留式無(wú)人機(jī)需要大型油機(jī),自由飛行無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間短  
易于集成 設(shè)備集成度高,一個(gè)背包不占用太大空間易于集成 需要專用車輛  
四、應(yīng)急通信應(yīng)用場(chǎng)景
系統(tǒng)采用“空天地”一體立體通信架構(gòu)(浮空器+便攜衛(wèi)星+寬帶自組網(wǎng)),提升復(fù)雜地形應(yīng)急通信保障能力。 系統(tǒng)主要設(shè)備采用背包式設(shè)計(jì)可抵達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)一線,開設(shè)便捷,幾分鐘可構(gòu)建上百平方公里的通信覆蓋。浮空器還可搭載光電吊艙持續(xù)對(duì)救災(zāi)區(qū)域進(jìn)行大范圍的空中“凝視”。
 

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