一、 產品概述
國產一體化通信系統基礎組成部分有 VPX 機箱、電源模塊、主控模塊、交換模塊及各種通信功能模塊，如圖 1。VPX 機箱為背板、功能板、后插板提供安裝載體；電源模塊給其它單元模塊和風扇供電；主控模塊主要用于監視機箱內各模塊電壓、溫度等健康狀態信息，控制各業務模塊的開機、關機、復位等狀態；交換模塊主要為通信單元內部功能板卡提供以太網總線互聯，并對外提供一定的以太網接口，實現內外網交換。
圖 1 整機前后視圖
VPX 機箱內部還可以安裝其他功能型板卡，例如：綜合處理模塊，光傳輸模塊，被復線模塊，超短波模塊，區寬模塊，北斗模塊等通信模塊，這些功能模塊都可以為用戶提供各種傳輸介質的數據通信的功能。
二、產品特點
a) 設備體積小，高度集成。可適用各種特種車輛，例如發射車，指揮車，運載車等，可按照需求來配置國產一體化通信系統數量；
b) 具有良好的管理特性，主控模塊監視機箱內各模塊電壓、溫度等健康狀態信息，異常狀態報警提示；
c) 主要元器件采用國產化設計，自主可控；
d) 支持保密模塊的擴展，為網絡安全和信息安全提供基礎；
e) 國產一體化通信系統可安裝各種通信模塊，客戶可按需求自由搭配通信方式，可實現多路通信冗余備份，保障通信可靠性。
3. 主要功能指標
a) VPX 機箱提供 16 個槽位，兩個電源槽位，兩個交換槽位，一個主控槽位，11 個通用槽位；機箱背板提供 iic 總線，以太網總線，stbus 總線，時統總線，友鄰總線。以及機箱對外提供電源輸入接口，兩個認證接口，一個注鑰接口和開關；
b) 電源模塊提供 12v 和 3.3v 為機箱內部板卡供電，具有過壓，欠壓保護功能；
c) 主控連通兩路 iic 總線，實現鏈路備份的管理板卡健康狀態檢查；
d) 交換模塊提供 28 路以太網總線，實現機箱內部和外部的數據互聯，實現數據的線速轉發。
4. 結構設計
機箱結構均采用鋁板材質做導電氧化處理，拼接處添加導電密封圈起到電磁屏蔽作用，密封圈保證機箱內部完全密封；在進風口及出風口均加有波導窗起到電磁屏蔽作用。
機箱外表面做噴涂處理，所有內部電器均做“三防”處理，所有緊固件均選用不銹鋼材質，滿足“三防”要求；
機箱內部器件均考慮加固措施，各結構件之間由緊固件固定，盤頭螺釘自帶墊圈防止松動，沉頭螺釘安裝過程中點膠裝配，滿足設備的沖擊振動要求；
機箱所有螺紋孔增加鋼絲螺套。
機箱結構二維尺寸圖如圖 2 所示，整機尺寸為 482.6mm（寬）×177mm（高）×324mm（深）。
圖 2 機箱二維尺寸圖
電源模塊三維圖如圖 3 所示，模塊采用鋁板整銑結構，分上下蓋板兩部分。
圖 3 電源模塊三維圖
兩蓋板間用螺釘緊固，能夠有效提高模塊的抗震性能，模塊與機箱之間通過鎖緊機構加固，在支撐約束的條件下，即可提高機箱自身的剛度，也可提高模塊的抗振性能，滿足抗振和熱傳導要求；模塊內部器件均考慮加固措施，各結構件之間由緊固件固定，盤頭螺釘自帶墊圈防止松動，沉頭螺釘安裝過程中點膠裝配，滿足模塊的沖擊振動要求；
根據公司現有電源模塊進行預估，電源模塊重量實測約為 0.6Kg；滿足指標不大于 1kg 的要求。其他模塊前插板結構與電源板設計相似。控制與管理模塊和交換能模塊具有配套后插板，提供部分接口功能。
5. 設備全套組成
國產一體化通信系統整機由 VPX 機箱，保密模塊，綜合處理模塊，北斗模塊，交換模塊，區寬模塊，光纖被服模塊，主控模塊和電源模塊組成(可支持其他通信模塊的擴展)。國產一體化通信系統間可以通過不同傳輸介質(光纖線，被復線，區寬電臺，超短波電臺)實現數據通信，通過外網交換來設置各種介質的傳輸優先級。
6. 運維軟件
可通過運維軟件采集主控模塊各板卡狀態，通過圖形化界面來直觀監控各種板卡狀態，實現界面操作，實現對板卡的狀態配置修改保存，從而達到對通信鏈路的控制。
網絡管理具備對網絡規劃、鏈路規劃能力；具備對國產一體化通信系統電源、交換、光纖、被復線通信等功能模塊參數配置、運行狀態監控的功能；具有網絡拓撲顯示、通信中斷告警、網絡流量監測；具有實時頻點優選和參數下發等功能。網絡管理基于國產插件式集成管理框架進行設計，核心設計思想基于“硬件資源化、資源服務化和應用插件化”，軟件具有較高的穩定性、可移植性和可擴展性，軟件采用美觀先進快捷的全新 UI 進行設計，可以細化到硬件模塊的各指示燈和具體的通信鏈路狀態的監控。
網絡管理軟件根據具體應用需求，可設計成 C/S 架構和 B/S 架構兩種不同的版本。客戶端/瀏覽器端應用根據具體機箱內所包含的硬件模塊，主要包含主控、電源、交換、各通信單元的監控配置模塊和鏈路監控模塊。服務端服務為設備狀態信息采集服務和設備配置管理服務，客戶端與服務端主要采用 UDP 進行通信，以數據庫作為中間件傳輸存儲數據。
