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首架民用翼龍-2下線為中航無人機公司上市獻禮

2022-06-30 11:40:05

來源：中航無人機公司


6月29日，萬眾矚目下，中航（成都）無人機系統股份有限公司在上證科創板敲鐘上市。作為我國大型無人機的領軍企業，中航無人機的上市運作，必將深刻影響國內無人機行業運作模式，促進軍機民用的井噴式發展。它也無疑會受到資本市場的熱捧，人們甚至可以期待，它是否成長為一個千億市值的行業巨頭，創造出新的財富神話呢？



鑄劍為犁，大型無人機走進民用領域
 
2008年汶川大地震后，我國無人機首次應用到搶險救災領域，如今憑借響應速度快、空間限制小、救援能力強等優勢，無人機在抗擊地震、內澇、臺風等災害過程中，已發揮重要作用。
 
2021年7月河南暴雨后，翼龍-2大型無人機長途奔襲1200公里，為受災嚴重的米河鎮，提供了長達8個小時的連續移動信號覆蓋，開創了世界先例。
相比于有人機，無人機上沒有駕駛員，無須配備生命保障系統，簡化了系統，降低了成本，更適合執行危險性高的任務。大型無人機還可以攜帶救災物資執行空投任務。
隨著近一個世紀的發展，無人機技術有了質的飛躍，除了在軍事方面的應用,越來越多方面應用于民用。國內外眾多軍用無人機制造商開始尋求無人機與各行各業的結合之路。大型無人機在軍用領域積累了豐富的經驗后，在民用領域可發揮無可比擬的優勢，呈現出巨大應用價值和商業前景。


 
在非軍事領域方面，無人機在美國被廣泛地用于土地管理和野生動物監測等領域。美國的GA-ASI的“捕食者”系列無人機憑借穩定、可靠的近百萬飛行小時的表現，與NASA、美國國家林業局、聯邦航空管理局進行科研應用合作，至今已有近50萬飛行小時的應用飛行。NASA在這一方面走在前列，他們將軍方原本用于戰場的大型高空無人機改造，用來進行對颶風和熱帶風暴的監視和研究工作。“捕食者B”通過加裝NASA提供的紅外傳感器等設備吊艙，能夠為消防部門提供加州森林火災大范圍、長時間的實時火場信息。“捕食者”系列無人機還北美國國土安全部應用在陸地邊防、海上搜救與巡邏以及災難救援等方面。
此外，美國GA-ASI早在2017年就與日本工業協會、政府、學術團體簽署無人系統合作協議，同時推動中長航時無人機在非隔離民用空域運營審批進程。提供在基礎設施、基地運維、數據處理等服務。
當前，隨著無人機的使用滲透到日常生活方方面面，中小型無人機因尺寸、載荷、航程和留空時間等原因存在著巨大的使用限制，未來對大尺寸、大載重量、航程遠、留空時間長的無人機需求日益迫切。
 
翼龍是中航無人機的核心產品，在軍用領域，它已成為“中國制造”的一張名片，出口“一帶一路”沿線多個國家。
近年來，大型固定翼無人機“翼龍”-2在應急管理方面展現出了強勁的實力。“翼龍”-2無人機平臺性能先進，系統成熟可靠，掛載能力大、擴展能力好。隨著它在應急領域整體解決方案的順利實施，現已能在森林火險隱患巡查、火情偵測及防控、應急通信聯通、現場救援指揮等領域發揮重要作用。
無人機行業是一個高技術、高投入、長周期和高回報的產業。此番上市后，中航無人機必將借力資本市場，通過軍用無人機改進、改型，探索大型民用無人飛行器應用，從而開啟大型民用無人飛機的全新時代。
 
隨著應用場景不斷拓寬，預計未來十年民用市場的增速將快于軍用市場，其中的工業無人機市場規模將超過消費級無人機。



民企搶灘，無人機運營呈現全新模式
 
隨著大型無人機在民用市場的廣泛應用，大型無人機的運營維護需求與日俱增。大型無人機運維業務將由航空工業自身保障逐步向一流的具有大型無人機運維資質的民營企業過渡。
天信通航是中航無人機授權的首家可以使用大型軍用無人機系統開展非軍事商業運營活動的單位，是無人航空產業的新生力量，是時代參與者和標準踐行者，也代表重要的軍民融合方向。當前，公司以翼龍系列大型無人機運維服務市場占有率也逐年攀升。
在中國航空工業集團公司的大力支持下，天信通航與中航無人機公司建立了良好的戰略合作關系，共同推動我國大型無人機商業化運營發展，參與國家多個部委對大型無人系統的應用籌備工作，在無人機領域積極進行產業合作和技術儲備。



2021年9月30日，在第十三屆中國國際航空航天博覽會上，中航（成都）無人機系統股份有限公司、天信通航（北京）科技有限公司和中關村科技租賃股份有限公司三方共同簽署了《共同建設大型無人機運維平臺項目深度合作協議》，標志著翼龍-2無人機系統在民用領域從科研探索邁向商業運營實現重大突破。
央企、國有金融機構、民企三方強強聯手，從合作機制、金融機制進行創新，在科研、應急、氣象等各個領域共同創造高價值的應用場景，特別是科研院所和相關單位科研掛載試驗掛飛商業化定制方面，以全新商業模式促進科技創新并帶動行業和產業的發展，未來必將迎來廣闊前景。
就在登陸資本市場敲鐘上市當天下午，中航（成都）無人機系統股份有限公司與天信通航（北京）科技有限公司和中關村科技租賃股份有限公司三方完成了首架翼龍—2民用型飛機下線交付儀式，也標志著我國大型無人機運維開啟了全新的商業模式，昭示著大型無人機商業運維的大航海時代已經到來。

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