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JoMesh現場應急指揮通信系統

2021-01-05 09:34:30

來源:軍橋網

應急通信是指在保障戰(zhàn)備、搶險救災、出現恐怖事件和通信網故障時,能臨時、機動地提供應急服務的通信方式。其現代意義,一般指在出現自然的或人為的突發(fā)性緊急情況時,同時包括重要節(jié)假日、重要會議等通信需求驟增時,綜合利用各種通信資源,保障救援、緊急救助和必要通信所需的通信手段和方法,是一種具有暫時性的、為應對自然或人為緊急情況而提供的特殊通信機制。

在軍事作戰(zhàn)中,指揮通信系統的構建,是為了提高軍事指揮能力。某司通過對部隊指揮控制中遇到的問題進行分析,研發(fā)了JoMesh寬帶無線自組網通信系統。該系統實現了空天地一體化組網,可以為部隊提供多場景的通信方式,能夠有效利用通信系統數據開展應急預演和演習訓練。

系統特點

1.應急部署、快速組網

支持32個節(jié)點自組網,所有節(jié)點地位對等,都具備同頻收發(fā)功能,可任意設置為指揮節(jié)點、中繼節(jié)點、邊緣節(jié)點支持點對點、星狀、鏈狀、網狀、混合等任意網絡拓撲結構。

2.高速移動、動態(tài)路由

卓越的抗多普勒算法設計,保證節(jié)點高速移動性能動態(tài)路由算法,可實時生成新的路由表,更新網絡拓撲系統更新快,節(jié)點入網/脫網時間<1s。

3.全IP互聯、全網管理和調度

全IP設計,適應面廣,擴展性強,終端系統軟件可管理調度系統內的各個節(jié)點,實現列表查詢、視頻顯示、地圖顯示、系統拓撲、遠程云臺控制等。

4.更強傳輸能力、更高的數據吞吐率

優(yōu)異的傳輸能力,典型應用環(huán)境下,人對車1~2km,車對車3~4km,固定節(jié)點架高時最遠實測距離超過120km先進的信道調制技術,峰值數據吞吐率超過30Mbps。

5.多跳中繼、遠距覆蓋

支持8跳以上同頻中繼,單跳傳輸距離不變。適用于密集樓群、地下建筑、隧道、山區(qū)等信號屏蔽區(qū)域。

6.多媒體業(yè)務、復雜場景應用

支持所有節(jié)點之間的圖像、語音、數據實時傳輸。支持多路1080P高清圖像實時傳輸及PTT語音通話,圖像分辨率可根據信道帶寬自適應調整。

系統拓撲圖

JoMesh現場應急指揮通信系統

空天地一體化組網模式

空(本地應急+遠程大跨距傳輸):衛(wèi)星系統,包括動中通、靜中通、衛(wèi)星便攜。

天(高空偵查+中繼傳輸):無人機,包括消費級、工業(yè)級、系留無人機。

地(小范圍覆蓋+城域覆蓋):無線傳輸專網,包括Mesh自組網系統、340M無線圖傳專網、LTE 專網。

JoMesh現場應急指揮通信系統

一體化組網優(yōu)勢

邊緣通信節(jié)點:采用車載、手持、布控等多種設備形式,將現場圖像、語音和數據等多媒體信息直接上傳或通過中繼節(jié)點上傳。

固定中繼節(jié)點:快速架設到周邊的建筑物、山頂等制高點上,將多路邊緣節(jié)點的信息中繼回傳。

無人機節(jié)點:無人機搭載機載模塊,既可實現高空偵查,展現事發(fā)現場的全面態(tài)勢;又可通過高空中繼,擴大系統的覆蓋范圍。

指揮節(jié)點:架設到現場指揮中心或指揮車上,實現對所有節(jié)點的遠程管理和多媒體業(yè)務調度。

圖像回傳:指揮節(jié)點既可通過衛(wèi)星鏈路遠程回傳,也可通過4G公網或34OM專網的基站網絡回傳,實現與各級部隊機關指揮中心的實時交互。

應用場景

應用在應急處突、重大保障、車隊警衛(wèi)、搶險救援等重大事件的通信保障。

JoMesh現場應急指揮通信系統
  • 關鍵詞:
  • JoMesh
  • 應急指揮
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